Ремонт дизельных автомобилей Jeep

СЦ «Дизель-Сервис» предлагает услуги по диагностике и ремонту автомобилей Jeep. У нас можно отремонтировать ходовую, рулевое управление, тормозную систему и электрику, но основная специализация «Дизель-Сервис» — ремонт и обслуживание дизельных двигателей и топливных систем. В нашем техцентре есть собственное оборудование для снятия форсунок, а также стенды для диагностики форсунок и ТНВД. Кроме того, в «Дизель-Сервис» можно купить уже восстановленный насос или форсунку — в том числе и для автомобиля Jeep.

СЦ «Дизель-Сервис» выполняет ремонт следующих моделей Jeep
Jeep Cherokee
Jeep Commander
Jeep Grand Cherokee
Jeep Liberty
Jeep Wrangler

Услуги автосервиса «Дизель-Сервис»

  • Ремонт Common Rail
  • Ремонт дизельных форсунок
  • Промывка топливной рампы в ультрозвуке
  • Ремонт ТНВД
Подробнее
Ремонт ТНВД
Цена от 3500 руб.
  • Диагностика ТНВД
  • Ремонт ТНВД
Подробнее
Ремонт турбин
Цена от 1500 руб.
  • Диагностика турбины
  • Настройка вакуумного актуатора
  • Снятие / Установка турбины
  • Чистка геометрии турбины
Подробнее
  • Регулировка клапанов
  • Замена ремня ГРМ
  • Замена цепи ГРМ
  • Замена гидрокомпенсаторов
Подробнее
  • Замена моторного масла
  • Замена воздушного фильтра
  • Замена топливного фильтра
  • Замена масла в МКПП
Подробнее
Диагностика
Цена от 500 руб.
  • Компьютерная диагностика
  • Диагностика ТНВД
  • Диагностика форсунок
  • Диагностика турбины
Подробнее
  • Чистка радиаторов
  • Замена радиатора охлаждения
  • Замена радиатора кондиционера
  • Замена термостата
Подробнее
  • Диагностика свечей накаливания
  • Замена свечей накаливания
  • Чистка клапана ЕГР
  • Чистка дросельной заслонки
Подробнее
  • Ремонт генераторов
  • Ремонт стартеров
  • Диагностика электропроводки
  • Программирование ЭБУ
Подробнее
  • Замена тормозных колодок
  • Замена тормозных дисков
  • Замена тормозной жидкости
  • Регулировка ручного тормоза
Подробнее
Ремонт подвески
Цена от 700 руб.
  • Диагностика повески
  • Замена передних амортизаторов
  • Замена подшипника ступицы
  • Замена рулевых наконечников
Подробнее
Сход-развал
Цена от 1500 руб.
  • Легковые автомобили
  • Кросоверы
  • Легкие грузовики
  • Микроавтобусы
Подробнее

О производителе

Торговая марка Jeep принадлежит компании Fiat Chrysler Automobiles. Под этой маркой выпускаются исключительно внедорожники. Компания ориентируется в первую очередь на рынок США, но ее дилеры есть и в Европе, и непосредственно в России. Кроме того, автомобили Jeep часто завозятся в Россию в частном порядке — многим нравится внешняя брутальность и отличная проходимость этих внедорожников. Это скорее эмоциональный выбор: с точки зрения надежности основных узлов эти машины не лучше европейских, а обслуживать их сложнее и ощутимо дороже.

Jeep не делает свои дизельные двигатели, а использует моторы сторонних производителей — итальянские VM Motori, а также Volkswagen и Mercedes. Идеальных среди нет:

  • ENC и EXA от VM Motori имеют раздельные головки блока цилиндров, крайне чувствительные к перегреву и требующие регулярной протяжки. Кроме того, к этим двигателям сложно купить запчасти. Особенно сложно с запчастями для EXA, который использовался совсем недолго.
  • ENJ имеет неплохой ресурс, но поломки термостата и подкачивающего насоса нередки, а в форсунках стоят довольно слабые распылители, которые быстро изнашиваются.
  • топливная система двигателя ENS и ENR получили пьезофорсунки, крайне чувствительные к качеству топлива и даже при использовании качественного топлива не очень долговечные. Кроме того, их довольно сложно снять.
  •  автомобили с двигателями EXF нередко приезжают с пробегом меньше 150 000 км и неисправностями ТНВД, форсунок, турбины, текущим теплообменником и другими проблемами. Ведущие к турбине резиновые патрубки у этого мотора сделаны из недолговечной резины. Она твердеет и начинает растрескиваться.
  • ECD и ECE (фактически копии двигателей Volkswagen 2.O TDI) также комплектовались топливной системой с пьезофорсунками, дорогими, крайне требовательными к качеству топлива и не слишком долговечными. Кроме того, к нам на ремонт несколько раз приезжали автомобили Jeep с этими двигателями и клином геометрии турбины, а также постоянным расходом масла без видимых причин.
  • ENE - это аналог двигателя OM651 от Mercedes-Benz, одного из самых проблемных дизельных двигателей Mercedes. Его основные недостатки: ненадежные пьезофорсунки Delphi в ранних версиях, ненадежный масляный насос и отсутствие масляного щупа, проблемы с целостностью впускного коллектора и термостата.

Конечно, описанные выше проблемы характерны не для каждого экземпляра, но шанс столкнуться с ними велик. Поэтому мы рекомендуем владельцам дизельных Jeep следить за температурой двигателя, использовать только качественное топливо, регулярно проверять уровень масла и менять его не реже, чем через каждые 10 000 км пробега.  

Наши контакты

Москва, Сигнальный проезд, 19
(схема проезда)